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卸扣规格

卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸10%时,应立即报废;5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。卸扣本体及销轴有大面积的腐蚀或者锈蚀时,应立即报废。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质,改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大,一般不安装于不经常拆卸的位置。卸扣常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等几种材质,表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗。过去卸扣为碳钢 材质,而现在市场上用的卸扣为合金钢整体锻造而成,耐磨损能力达普通卸扣的四倍。从客户及使用情况综合来看,是卸扣材质的之 选。


使用时,横向间距不得受拉力,轴销必须插好保险销。轴销正确装配后,扣体内宽不得明显减少,螺纹连接良好。卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。D型卸扣的材质和使用

目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质,改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大,一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数,一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和超载使用都是不允许的。5tCE:要想在欧盟国家销售的产品必须在其表面有CE标识11/8:规格型号。


美式卸扣是机械装备,主要用于 机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头、造纸、化工等行业的重物或设备的起重吊运。美式卸扣 采用碳素结构钢或合金结构钢锻造并进行热处理而成,体积小而强度高;产品广泛应用于冶金、工程抢救,G21(DW)、涂漆、厂矿企业起重。试验载荷为2倍极限工作载荷,破断载荷为4倍极限工作载荷。美标卸扣有1/4-4-1/2,从2吨到200吨共二十多个规格,美标卸扣分210,2150,209,2130四种形式。


发布时间:2020-07-06
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